猴車(chē)托繩輪組要求托輪轉動(dòng)靈活，平穩、不晃動(dòng)，托輪架穩固無(wú)變形、無(wú)位置偏移等現象，各部件連接螺栓緊固有效，焊縫無(wú)開(kāi)裂現象。輪襯貼合緊密、無(wú)脫離，輪襯磨損余厚不小于5mm，各種輪襯符合阻燃、抗靜電要求。

猴車(chē)托繩輪組安裝方法

　　1、鋼絲繩與托繩輪的位置

　　鋼絲繩在運行時(shí)，必須在托輪或壓輪輪襯的輪槽中心通過(guò)，并且保證托、壓輪軸處于水平狀態(tài)，否則會(huì )造成鋼絲繩向輪體內側或者外側掉落而損壞架空乘人裝置或者發(fā)生人身安全傷害！直線(xiàn)段鋼絲繩從頭到尾必須是直線(xiàn)，不能有人為的彎曲變坡現象，否敗將加快托輪輪襯的磨損，減少輪襯的使用壽命。

　　2、托壓繩輪安裝

　　托壓輪與鋼絲繩之間相對位置應為壓輪和托輪與鋼絲繩剛好接觸，不能過(guò)緊或者過(guò)松。過(guò)緊將使得鋼絲繩加載在托輪和壓輪上的力過(guò)大，抱索器通過(guò)時(shí)阻力增大，同時(shí)加快輪襯的磨損，減少輪襯的使用壽命，過(guò)松時(shí)，壓輪不與鋼絲繩接觸，會(huì )容易掉繩，從而引發(fā)人身安全事故。托壓輪需經(jīng)常調整，使托壓兩輪的繩槽中心線(xiàn)偏離差不超過(guò)1mm。

　　3、變坡點(diǎn)雙托(壓)輪組安裝

　　變坡點(diǎn)鋼絲繩在各組雙托輪上應為圓弧過(guò)度，否則鋼絲繩施加在雙托輪上的力會(huì )很大，將加快托輪輪襯的磨損，減少輪襯的壽命，而且還造成掉繩和鋼絲繩的自旋無(wú)法消除。

猴車(chē)托繩輪組維護方法

　　1、經(jīng)常檢查各輪組的運轉情況，及時(shí)清理影響輪子轉動(dòng)的雜物。輪子轉動(dòng)不靈活時(shí)應及時(shí)處理，必要時(shí)須更換輪子。
　　
　　2、定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。
　　
　　3、定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時(shí)須更換輪體或調換方向使用。