產(chǎn)品介紹
　　猴車(chē)吊椅主要是由吊桿、坐板凳、腳撐、連接套（牽引頭、立桿、座、腳蹬桿）四部分組成，其卡鋼纜的抱索器與曲形吊桿的上頭部分連接，吊桿下頭部分與坐架和坐椅連接。具有維護工作量小、節約能源、效率高等優(yōu)點(diǎn)。我公司生產(chǎn)的猴車(chē)吊椅采用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管為原料加工而成，規格從1300mm-2250mm，接受來(lái)圖定制。
　　架空乘人裝置的座椅是按照人的正常座姿進(jìn)行優(yōu)化設計，使其符合人機工程學(xué)，由于座墊為膠墊，所以乘坐舒適，上下車(chē)安全。主要安裝于礦井猴車(chē)鋼絲繩下，用于輸送礦工上下斜井或平巷，具有簡(jiǎn)單、快捷、安全、方便、靈活等特點(diǎn)。
　　猴車(chē)吊椅以人性化設計，造型美觀(guān)、強度、剛度可靠，乘座舒適安全，人員上下方便，為礦井上運輸人員發(fā)揮著(zhù)重要作用。

　　猴車(chē)性能
　　1.各部件齊全完整，螺栓緊固有效，無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形。
　　2.鎖緊裝置齊全、有效、無(wú)變形。
　　3.吊椅應有足夠的強度，安全系數不小于5。
　　4.吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，應保證吊椅的座椅保持水平；同時(shí)，吊椅運行時(shí)不應碰及鋼絲繩導向裝置等各部件。
　　5.摩擦襯墊固定可靠。
　　6.乘人裝置運行時(shí)，吊椅應無(wú)自滑現象。固定吊椅轉動(dòng)靈活，通過(guò)驅動(dòng)輪和尾輪時(shí)無(wú)離心甩動(dòng)。吊椅通過(guò)各托、壓繩輪時(shí)不應有干涉現象。
　　外觀(guān)質(zhì)量要求
　　1.所有零件表面應無(wú)飛邊、毛刺、銹皮及焊渣等。
　　2.產(chǎn)品裝配完畢后，所有進(jìn)出液口應用塑料堵封嚴。

3.涂漆應均勻，結合牢固，不得有起皮脫落現象。

　　煤礦架空乘人裝置俗稱(chēng)吊椅(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘人裝置),是煤礦井下輔助運輸設備，主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅動(dòng)裝置、托（壓）繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡(jiǎn)單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點(diǎn)，是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設備。
　　結構與工作原理：
　　將鋼絲繩安裝在驅動(dòng)輪、托（壓）繩輪、和尾輪上，并經(jīng)設有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅動(dòng)裝置的電動(dòng)機輸出動(dòng)力帶動(dòng)減速機上的驅動(dòng)輪和鋼絲繩作循環(huán)無(wú)極運行，吊椅則通過(guò)抱索器與鋼絲繩鎖緊在運行的鋼絲繩上，隨鋼絲繩上行或下行，從而實(shí)現輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過(guò)尾部張緊裝置張緊后，以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。
　　該設備主要由它主要由驅動(dòng)裝置、托（壓）繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。

　　煤礦架空人行車(chē)是煤礦運輸人員的一種重要方式，用于輸送礦工上下斜井或平巷，具有簡(jiǎn)單、快捷、安全、方便、靈活等優(yōu)點(diǎn)。